では 手始めに 色のお話から 、、、
板金塗装は 難しいとは言いませんが 異常にに工程が多く
とても手間の掛かる作業です 、正直、まともな感覚だと 出来ないと思います www
時間かけて慣れるしかないですね  10年位ですかね ガンバって !!    
あと 何処かで手抜き、ミスをすると 全く上手くいきません
最初からやり直し 、、、 なーんてしょっちゅうです、 やにならないでくださいね www

では ←の写真 これ シルバーです 、 
良く見ると解ると思いますが 、 色って こんな感じなんです 
透明の液体の中に シルバーの粉が 入っているような感じで 、
これを良く混ぜて使用します 、
ギラギラしてればしてるほど 粉が でかい 
1つの粉が タンザクの様な感じになります、
それを吹くじゃないですか 、、、 
車の側面などの塗装をすると目立つのですが そのタンザクが動いたり 
目が揃わないんです 、塗った車 少し離れて斜めに見ると 暗い所と明るい所 
白っぽい所が出来てしまったりします、
それをシマと呼んでいるのですが 、このシマに何年も憑りつかれます 、

シルバーが綺麗に吹ければ まぁ一人前です パールなんて 鼻くそです 、
リーダーは 10年位掛かりました 、 それまではやり直し 、
今でも 気を抜いていると やり直しです 、

一生懸命作業するのが1番ですが 良い材料が有れば そちらに入れ替えたりします、
入れ替えると言っても 色だけでも 100色以上のセットですので 結構な金額です 、
正直なかなか踏み切れません 、今は デュポンと言う塗料を使っております、
国産の塗料と比べると 異常に高いですが 憑りつかれるよりはマシです
幾ら高い塗料使っても 真剣に吹かないと また 憑りつかれますよ www  


← 憑りつかれた結果 、、、 ガンも重要です 、 
良いと言われれば 購入し 、 気に入らないと 捨てます www
平均すると 1丁 10万程します 、
勿論 もっと安いのも有るのですが そんなんでは 憑りつかれっぱなしです、
一生上手く行きません 、、、
昔 働いていた工場で サタと言う メーカーの物を使っていたんですが 
デビルビスも結構つかったんですが 、、、
やはり SATA になってしまいました 、、、
サフェーサー(下地)用 色用 パール用 クリアー用 など 
最低でもこれくらいないと ダメなんですよー 、、、
SATAが良いって話じゃないんですよ 、、、 
リーダーはSATAが良いって話 、
塗装って マニュアルとか答えが無いですよね
実際 みんな やり方が違うので 答えが出ないんです www 

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最近 お気に入りの リフティング です

リフティングって リーダーたちの感覚だと

失敗って意味 、、、www

なのですが これはこれで かっこいいですね 

エンジンのヘッドなんかにお勧めですょ 

ポルシェの 修理をしました 

全く解らなくなりました 、

業者のオークションに出品しましたが
勿論 ノーチェック でした www

スミマセン 、、、 でも ほら 、
きっと 次に買った人も解らないから 、、、


   

実はナイナーズには大型の塗装ブースが隠してあります、

ここでは 宣伝目的ではなく 一応 プロですので どんな風にやってるのか 紹介したいと思います、

恐らく 工程の多さに 途中で やになっちゃうかも知れませんが、、、www

ちゃんと読んじゃうと できるようになっちゃうかも知れませんょ 、、、